Pondělí 12. 1. 2026 | Svátek má Pravoslav
Kontrola Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ) ukázala, že výsledky výzkumných projektů financovaných z programu DOPRAVA 2020+ se ne vždy daří převádět do praktického využití. Přestože stát na podporu aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací v dopravě vyčlenil téměř dvě miliardy korun, příjemci od ledna 2020 do konce dubna 2025 využili 1,7 miliardy korun a dosažené výstupy se v některých případech v praxi neuplatnily.
Z deseti prověřovaných projektů zjistil NKÚ u pěti nedostatky snižující účelnost vynaložených prostředků a u téměř třetiny také problémy s hospodárností. Ministerstvo dopravy jako externí aplikační garant podle kontrolorů nepřispělo k zavedení výsledků do praxe, přestože odpovědnost za jejich uplatnění nese příjemce podpory. Takto nastavený systém podle NKÚ zvyšuje riziko neefektivního využití veřejných prostředků.
Jako příklad selhání přenosu výsledků uvádí NKÚ projekt Centrální digitální evidence dopravních uzavírek (C-ZONE), který získal podporu ve výši téměř 16 milionů korun a byl hodnocen jako úspěšný. Přesto Ministerstvo dopravy nezahájilo proces jeho využití a v době kontroly připravovalo jiný informační systém se stejným zaměřením.
Kontroloři zároveň poukázali na systémové nedostatky v řízení programu. Informační systém výzkumu, vývoje a inovací obsahoval v osmi z deseti případů nesprávné údaje a Technologická agentura ČR nenastavila pravidla pro posuzování přiměřenosti osobních nákladů, které tvořily 73 až 85 procent rozpočtů projektů. Ministerstvo dopravy navíc nenastavilo kritéria umožňující objektivně vyhodnotit přínosy programu, a po jeho ukončení na konci roku 2026 tak nebude schopno posoudit jeho skutečnou úspěšnost.
Chceš nám něco sdělit?Napiš nám
