Pražští radní zhodnotili dvouletou práci. Jen stříhají pásky u projektů, které jsme připravili my, zní z opozice

„Dva roky jsme v čele hlavního města Prahy. Společně s našimi koaličními partnery jsme pracovali na tom, aby se naše metropole posouvala vpřed. Ukázali jsme, že i přes výzvy a rozdílné pohledy, umíme spolupracovat a přinášet konkrétní výsledky. Za toto období jsme zahájili klíčové projekty jako je modernizace železničního uzlu Praha, který významně posílí kapacitu a spolehlivost železniční dopravy,“ řekl primátor Bohuslav Svoboda (ODS) na tiskové konferenci.

Zmínil také výstavbu části Pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1, která má být dokončena v roce 2027, projekt Vltavské filharmonie, investice do energetických úspor a obnovitelných zdrojů.

„Koalice ODS a Pirátů dva roky jen stříhá pásky u projektů, které jsme připravili. Když má něco skutečně odpracovat, končí to fiaskem. Dostavba Blanky II, kterou slibovali postavit za čtyři roky, je v obrovských problémech a hrozí její zdržení o 15 let. Za dva roky na přípravě vnitřního Městského okruhu profinancovali jen 23 milionů oproti půl miliardě za našeho vedení,“ komentoval v tiskové zprávě předseda opoziční Prahy sobě Adam Scheinherr.

„Praha pod vedením koalice primátora stagnuje a klíčové projekty se nikam neposouvají. Městu leží na účtech přes sto miliard, ale stále slyšíme jen o Vltavské filharmonii jako prioritním investičním projektu,“ reagoval na síti X opoziční zastupitel Ondřej Prokop (ANO).

„V gesci dopravy se toho děje hodně a potvrzuji, že zatím se nám daří nacházet shodu s koaličními partnery na těch klíčových investicích,“ prohlásil na tiskové konferenci náměstek pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti). Připomněl stavbu metra D, soutěž na automatizaci linky metra C, dokončení opravy Barrandovského mostu o rok dřív, stavby tramvajových tratí.

„Metro D rok a půl stojí u ÚOHS kvůli nekompetentnímu postupu Zdeňka Hřiba. Plánované projekty s platným stavebním povolením bez náhrady ruší a nové nepřináší. Zastavila se rekonstrukce Malostranského náměstí, rozšíření tramvajového ostrůvku na Staroměstské i lávku v Braníku,“ uvedl Scheinherr.

Náměstek pro oblast územního a strategického rozvoje Petr Hlaváček (STAN) zase promluvil o přípravě Metropolitního plánu, výstavbě na brownfieldech nebo o bytových projektech Pražské developerské společnosti. To opozice také zkritizovala.

„Petr Hlaváček prezentuje vizualizace bytových domů, přitom za dva roky nepostavil jediný městský byt,“ uvedl Prokop.

„Pražany trápí nedostupnost bydlení, v této oblasti ale koalice také selhává na plné čáře. Nepodnikla žádné kroky ke zrychlení výstavby, tempo změn územního plánu se dokonce zpomalilo. Metropolitní plán, který má odblokovat výstavbu, se stále odsouvá a žádné reformy k urychlení povolovacích procesů nepřišly. Zatím se nezahájila výstavba ani jednoho zásadního projektu městského bydlení. Koalice zároveň nesplnila své sliby v oblasti parkování, nezahájila slibovanou reformu modrých zón a nestaví téměř žádná nová P+R parkoviště pro dojíždějící,“ dodal Scheinherr.

Na spolupráci koalice si v tiskové zprávě postěžoval i sám Hřib. „Návrh parkovací reformy, který je připravený plně v souladu s koaličním programovým prohlášením, je bohužel nyní blokován koaličními partnery. Podobně naši koaliční partneři blokují regulaci zbytného tranzitu na Smetanově nábřeží, kde dochází ke zpožďování tramvají i o několik minut. Oba tyto body jsou přitom výslovně uvedeny v koaličním programovém prohlášení, pro které všichni jednomyslně hlasovali."