Polsko tasí zbraň pod hladinou: švédské A26 mají „zkrotit“ ruské ambice v Baltu

Rozhodnutí Varšavy a potvrzení ze švédské strany

Polská vláda zvolila švédský návrh na dodávku ponorek A26 od společnosti Saab jako náhradu stávající sovětské jednotky třídy Kilo. Saab zatím nepodepsal žádnou smlouvu ani neobdržel objednávku, avšak obě strany vstupují do další fáze jednání s polskou vyzbrojovací agenturou. Švédské ministerstvo obrany oznámilo, že v pokračujícím akvizičním procesu bude postupovat v úzké koordinaci se Saabem.

Prezident a výkonný ředitel Saab Micael Johansson uvedl: „Jsme poctěni, že jsme byli vybráni, a těšíme se na jednání s polskou vyzbrojovací agenturou. Nabízíme ponorky navržené pro podmínky Baltského moře a věříme, že posílí operační schopnosti polského námořnictva i domácího průmyslu.“

Politický rozměr a regionální bezpečnost

Švédský premiér Ulf Kristersson označil výběr za potvrzení pevného partnerství: „Polsko si pro svůj ponorkový program zvolilo Švédsko. Je to důkaz hluboké spolupráce mezi našimi zeměmi i síly švédského obranného průmyslu. Společně převezmeme větší odpovědnost za bezpečnost Baltského moře.“

Ministryně zahraničí Maria Malmer Stenergard doplnila: „Jako státy Baltského moře budeme ještě úžeji spolupracovat na stabilitě regionu. Sdílíme dlouhodobé obavy z ruské hrozby a význam podpory Ukrajiny.“

Ministr obrany Pål Jonson uvedl: „Čelíme nejvážnější bezpečnostní situaci od druhé světové války. Toto rozhodnutí vytváří společný systém podvodních operací a posiluje interoperabilitu našich flotil.“

Poland has chosen Sweden as partner for its submarine program.

This shows the strength not only of the cooperation between our countries, but also of Sweden as a defense-industry nation. It is confirmation that the Swedish defense industry stands strong. Saab has a… pic.twitter.com/WhSFlQru7n

— Ulf Kristersson (@SwedishPM) November 26, 2025

Polské priority a vývoj programu ORKA

O dodávku ponorek soupeřilo sedm výrobců ze šesti zemí. Polsko v současnosti provozuje jedinou, čtyřicet let starou sovětskou ponorku, což činí modernizaci flotily urgentní prioritou.

Vicepremiér a ministr obrany Władysław Kosiniak-Kamysz vysvětlil, že švédská nabídka byla nejvýhodnější: „Švédsko nabídlo nejlepší kombinaci ceny, schopností a dodacích lhůt, zejména pro operace v Baltském moři.“ Dodal také: „Je to velký den pro bezpečnost polského státu a pro naši námořní flotilu. Polsko pořídí tři ponorky v programu ORKA a vytváří novou bezpečnostní architekturu regionu.“

Komerční smlouva by měla být uzavřena do druhého čtvrtletí roku 2026, první dodávka se očekává v roce 2030. Rozhodování významně ovlivnila možnost posílení polského lodního a obranného průmyslu díky rozsáhlému transferu technologií.

Technologické parametry třídy A26 Blekinge

A26 Blekinge-class je konvenční diesel-elektrická ponorka označovaná jako první svého druhu páté generace. Je navržena pro mělké a akusticky složité prostředí Baltského moře s pokročilými systémy pro redukci akustické, magnetické, radarové, elektrické, infračervené i vizuální stopy.

Pohon tvoří hybridní systém diesel-elektrického zařízení a čtyř Stirlingových jednotek Kockums MkV V4-275R AIP (Air-Independent Propulsion – systém pohonu umožňující ponorce dlouhodobý tichý provoz pod hladinou bez nutnosti vynoření). Ponorka může operovat až 45 dní pod hladinou, z toho zhruba 18 dní na AIP, přičemž uzavřený cyklus s kapalným kyslíkem a naftou zajišťuje mimořádně tichý provoz.

Výzbroj zahrnuje čtyři 533mm torpédomety pro Torped 62/63 a dva 400mm pro Torped 47. Konstrukce umožňuje také nesení min či dalších specializovaných nákladů.

Ponorka měří přibližně 66 metrů, má ponor 6 metrů a výtlak zhruba 1 925 tun na hladině. Standardní posádka čítá 17–26 námořníků, s možností rozšíření až na 35 osob. Saab nabízí také variantu Extended Range, přesahující 80 metrů délky a schopnou operovat déle než 50 dní, či verzi C71 Expeditionary určenou pro operace přesahující 13 000 námořních mil.

Výhled a význam pro obranné vztahy

Zařazení ponorek A26 do polského programu ORKA dále prohloubí spolupráci Polska a Švédska ve vojenské, politické i průmyslové oblasti. Součástí systému jsou také technologie ze Spojeného království, což posiluje vznikající bezpečnostní osu mezi třemi státy. Výběr švédské nabídky tak představuje nejen modernizaci polské námořní flotily, ale i strategické posílení bezpečnostních vazeb v celém Baltském regionu.