Česko podle současné vlády zažívá zrychlení výstavby dálnic a chystá se na první výkop vysokorychlostní železnice. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) v rozhovoru popisuje, co stálo za změnou přístupu k infrastruktuře, jak se daří dohnat Polsko a proč se stát obrací k modelům PPP. Do konce roku má být podle něho zprovozněno 75 kilometrů dálnic.

Nový terminál na vysokorychlostní trati v Hranicích na Přerovsku se má posunout blíže městu a propojit vlaky a autobusy. Radnice požaduje, aby to šlo suchou nohou. Zástupci Hranic se nyní na první schůzce sešli s představiteli Správy železnic a architekty.

Vláda České republiky schválila výstavbu 205 kilometrů vysokorychlostních železnic na Moravě (VRT) s odhadovanými náklady ve výši 179 miliard korun podle loňských cen. Rozhodnutí padlo na základě studie proveditelnosti, která potvrdila, že nejefektivnější bude financování prostřednictvím spolupráce veřejného a soukromého sektoru (PPP). Studie zároveň ukázala, že tento model by měl snížit náklady pro stát v porovnání s tradičními metodami financování.