Produkce osobních automobilů v Česku během první poloviny roku 2026 vzrostla. Podle zprávy Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) tuzemské závody vyrobily celkem 780 378 vozů, což představuje meziroční zvýšení o 4,4 %. Elektrifikované automobily, tedy bateriové, plug-in hybridní a hybridní modely, se na celkové produkci podílely 41 %. Převážná část vyrobených vozidel zamířila na zahraniční trhy.

Únor přinesl českému průmyslu další mírné posílení. Podle údajů Českého statistického úřadu (ČSÚ) průmyslová produkce meziročně vzrostla o 1,3 % a ve srovnání s lednem byla vyšší rovněž o 1,3 %. K růstu přispěly zejména kovozpracující a automobilový průmysl, zatímco negativně se do výsledku promítla výroba elektřiny a plynu ovlivněná plánovanými odstávkami některých elektráren.

Společnost Toyota Motor Europe oznámila, že v kolínském závodě Toyota Motor Manufacturing Czech Republic zahájí výrobu nového bateriového elektromobilu, a to včetně vlastních bateriových systémů. Investice byla oznámena za účasti premiéra Petra Fialy (ODS), ministra průmyslu a obchodu Lukáše Vlčka (STAN) a prezidenta Toyota Motor Europe Jošihira Nakaty.

Škoda Auto v prvním čtvrtletí roku 2025 upevnila své postavení na světovém trhu s meziročním nárůstem dodávek o 8,2 %. Celkem bylo zákazníkům dodáno 238 600 vozů, přičemž elektrické modely, zahrnující elektromobily (BEV) a plug-in hybridy (PHEV), dosáhly historického 15% podílu na celkových dodávkách, což představuje 36 900 vozů. Významný růst zaznamenala automobilka zejména v Indii, kde díky novému SUV Kylaq vzrostl prodej na 15 000 vozů (růst o 89,3 %).

Ministr průmyslu a obchodu Lukáš Vlček navštívil firmu Škoda Auto, aby projednal klíčové otázky týkající se budoucnosti evropského automobilového průmyslu. Hlavními tématy jednání byly revize emisních limitů, podpora elektrické mobility a zmírnění sankcí za nesplnění emisních cílů. Člen představenstva společnosti Škoda Auto Martin Jahn zdůraznil důležitost flexibility v regulaci CO₂ a potřebu přehodnotit průmyslovou politiku s cílem snížit výrobní náklady a podpořit investice do nových technologií.

Volkswagen snížil svůj roční výhled už podruhé za poslední tři měsíce kvůli slabším než očekávaným výsledkům v divizi osobních automobilů, což zvyšuje tlak na největšího evropského výrobce automobilů. Tento krok je součástí širšího trendu mezi německými automobilovými giganty, jako jsou Mercedes-Benz a BMW, kteří také nedávno snížili své roční prognózy kvůli klesající poptávce na čínském trhu, největším automobilovém trhu světa. Informovala o tom agentura Reuters.

Švédská automobilka Volvo Cars, která je většinově vlastněná čínskou společností Geely, změnila svůj cíl prodávat do roku 2030 výhradně elektromobily. Ve středu oznámila, že i po tomto datu bude pravděpodobně stále nabízet některé hybridní modely.