St 12. 8. 2026Klára
Obrana

Evropa vstoupila do hypersonické éry. Hypersonica hlásí test rakety

JJan Smolík4 minuty čtení12. 2. 2026, 12:20
Evropa vstoupila do hypersonické éry. Hypersonica hlásí test rakety
Evropa vstoupila do hypersonické éry. Hypersonica hlásí test rakety · Foto: Hypersonica

Evropská obranná a letecká společnost Hypersonica informovala o úspěšném zkušebním letu hypersonického prototypu. Při testu v Norsku střela překročila šestinásobek rychlosti zvuku a dosáhla doletu přes 300 kilometrů.

První soukromě financovaný test v Evropě

Hypersonica oznámila úspěšné dokončení svého prvního hypersonického testovacího letu. Zkouška proběhla na kosmodromu Andøya Space v Norsku. Firma uvedla, že se jedná o první případ, kdy soukromě financovaná evropská obranná společnost dosáhla tohoto technologického milníku.

Testovaný prototyp představuje hypersonickou raketu – tedy zbraňový systém schopný letu rychlostí vyšší než pětinásobek rychlosti zvuku (Mach 5). Hypersonické střely se vyznačují mimořádně vysokou rychlostí a schopností zkrátit dobu reakce protivníka, což z nich činí významný prvek moderních obranných a odstrašujících kapacit.

Ve vývoji těchto technologií již několik let pokročily zejména Spojené státy, Rusko a Čína. Rusko i Čína podle dostupných informací hypersonické systémy již zařadily do výzbroje, zatímco Spojené státy intenzivně testují vlastní programy a směřují k jejich operačnímu nasazení. Evropské státy dosud obdobnou plně suverénní schopností nedisponovaly, což je jeden z důvodů, proč se nové projekty v této oblasti dostávají do popředí zájmu.

Rychlost přes Mach 6 a dolet 300 kilometrů

Podle sdělení společnosti během testu prototyp překročil rychlost Mach 6 a dosáhl doletu přes 300 kilometrů. Během výstupu i následného sestupu atmosférou pracovaly všechny systémy standardně. Výkon byl ověřen až na úrovni jednotlivých komponent při hypersonických rychlostech.

Spoluzakladatelé firmy, generální ředitel Philipp Kerth a technický ředitel Marc Ewenz, k testu uvedli: „Hypersonica dosáhla významného milníku na cestě k vývoji první evropské suverénní hypersonické úderné schopnosti do roku 2029. Náš testovací let přinesl neocenitelné datové soubory, které budou informovat návrh a vývoj budoucích vysokorychlostních úderných systémů a zlepší naši schopnost analyzovat zbraňové profily potenciálních protivníků.“

Zároveň zdůraznili rychlost vývoje: „Jako soukromě financovaný startup bychom měli přehodnotit očekávání ohledně nákladů a času potřebného k vývoji této klíčové schopnosti. Od návrhu k odpalovací rampě jsme se dostali za pouhých devět měsíců.“

Postupný vývoj do roku 2029

Společnost deklaruje cíl vyvinout plně funkční evropskou hypersonickou údernou kapacitu do roku 2029. Vývoj má probíhat v několika fázích, od dosažení stabilního hypersonického letu přes demonstraci pokročilého řízení při těchto rychlostech a zvládnutí komplexní manévrovatelnosti až po splnění kompletních operačních požadavků.

Příprava prvního letu zahrnovala technické kroky, jako je návrh, nákup komponent, integrace a pozemní testování, ale také regulatorní a komerční procesy včetně exportních kontrol, bezpečnosti letu a organizace zkušebního prostoru. Podle společnosti byly všechny tyto činnosti dokončeny během devíti měsíců.

„Je to hrdý okamžik pro evropské obranné inovace,“ uvedli zakladatelé. „Jako Evropané vycházející z hodnot svobody a demokracie přistupujeme k této práci s jasným smyslem pro odpovědnost za bezpečný a zásadový vývoj této špičkové technologie.“ Současně poděkovali partnerům z Andøya Space za odbornou podporu při realizaci mise.

Modulární architektura a nižší náklady

Hypersonica uvádí, že její modulární konstrukce umožňuje rychlé modernizace a kratší vývojové cykly. Náklady na vývoj mají být podle firmy o více než 80 procent nižší ve srovnání s tradičními postupy.

Cílem společnosti je vybavit evropské spojence první suverénní a nákladově efektivní hypersonickou údernou schopností svého druhu a sladit její zavedení s plánovanými obrannými rámci NATO a Spojeného království do roku 2030.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Semafor a kolony jsou zpátky. U letiště v Plané pokračuje stavba nové křižovatkyDoprava

Semafor a kolony jsou zpátky. U letiště v Plané pokračuje stavba nové křižovatky

Stavba nové křižovatky u budějovického letiště v Plané opět zasahuje do provozu. Na silnici I/3 znovu dopravu řídí semafor, ve vytížených hodinách také pracovníci. Podívejte se, jak to na místě aktuálně vypadá.

Čtvrtina lidí neví, že má úspory v bance ze zákona pojištěnéFinance

Čtvrtina lidí neví, že má úspory v bance ze zákona pojištěné

Výzkum agentury Response:Now pro Garanční systém finančního trhu ukázal, že 73 % české populace ve věku 18 až 65 let ví, že jsou vklady fyzických osob v českých bankách pojištěny.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook