Polsko nakukuje do světa vojenských transportních letounů a zvyšuje své ambice

Brazilská společnost Embraer uzavřela pět Memorand o porozumění s PGZ a jejími podniky zaměřenými na letectví. Dokumenty vymezují strukturu dlouhodobé spolupráce, která má zahrnovat servisní podporu, údržbu a opravy (MRO), výrobu dílů a předávání technologií. Další oblastí, kterou chtějí firmy společně rozvíjet, je výzkum a integrace systémů C4ISR a příprava pozemního vybavení pro nasazení letounů KC-390.

Role polských podniků ve společném projektu

Do spolupráce je zapojena řada specializovaných polských firem, které mají doplnit výrobní i inženýrské kapacity Embraeru. Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 se budou věnovat výrobě kompozitních a kovových dílů i podpoře certifikačních procesů. WZL-2 v Bydhošti může díky rozsáhlým zkušenostem v MRO převzít funkci regionálního centra pro podporu provozu KC-390. Společnost WSK „PZL-Kalisz“ přispěje přesným obráběním a technologií tepelného zpracování, zatímco integrátor WBCKT z WB Group se zaměří na vývoj pozemních systémů a možností jejich propojení s avionickými platformami Embraeru.

Dohody reflektují snahu obou stran posílit spolupráci také v oblastech přesahujících běžnou výrobu a servis letounů. Patří mezi ně integrace dodavatelského řetězce, vývoj nových technických řešení a rozšiřování testovacích metod v leteckém průmyslu. Stanovený rámec počítá s postupným zapojením polských firem do širšího portfolia Embraeru, a to jak v Evropě, tak v mezinárodních projektech.

Vyjádření představitelů PGZ a Embraeru

Místopředseda PGZ Jan Grabowski hodnotil uzavřené dohody jako zásadní posun pro polský obranný sektor. „Díky dohodám uzavřeným s Embraerem získává skupina PGZ partnera, který patří mezi největší letecké společnosti na světě. To potvrzuje naši připravenost na dlouhodobou spolupráci a posiluje technologickou úroveň našeho obranného průmyslu,“ uvedl při podpisu.

Prezident a generální ředitel Embraer Defense & Security, Bosco Da Costa Junior, zdůraznil evropský význam partnerství. „Tyto dohody vytvářejí pevný základ pro dlouhodobé partnerství, které postaví Polsko do centra průmyslového ekosystému, jenž v Evropě budujeme,“ řekl. Doplnil také, že spolupráce může zahrnout nejen projekt KC-390, ale i nedaleké oblasti, jako je integrace C4ISR či vývoj technologií využitelných v civilním i vojenském prostředí.

Schopnosti letounu KC-390 Millennium

KC-390 Millennium je střední víceúčelový transportní letoun navržený pro provoz v náročných podmínkách. Přepraví až 26 tun nákladu, včetně vojenské techniky či osob, a může plnit úkoly tankování ve vzduchu. Díky cestovní rychlosti až 470 uzlů a schopnosti startovat z nezpevněných drah se uplatňuje v taktickém i strategickém nasazení. Moderní avionika kompatibilní se standardy NATO a modulární konfigurace jej předurčují k využití v MEDEVAC operacích, humanitárních misích i pátracích a záchranných akcích.

Přestože Polsko zatím oficiálně nepotvrdilo pořízení letounů KC-390, uzavřená partnerství otevírají cestu k hlubšímu zapojení polských firem do evropské letecké výroby. Současně zvyšují význam Polska v obranném dodavatelském řetězci a vytvářejí prostor pro další technologické inovace.